蓝柯路有哪些材料可以实现汽车内饰的肤感涂层
针对汽车内饰肤感涂层,蓝柯路有明确指向的产品,主要集中在准分子UV肤感树脂系列。其中 L-6367-2 为主推,可用于汽车内饰;L-6367-9 是相近的耐黄变版本,可作为备选参考。
首选:L-6367-2(准分子UV肤感树脂)
这是蓝柯路“汽车内饰”应用的产品。它是一款3官能度UV聚氨酯树脂,专为172nm/254nm准分子光谱的肤感涂料设计,主打柔和细腻的肤感与抗划伤性。
关键数据与特点:
手感与外观:肤感柔和细腻,哑度均匀,起皱速度快,且不影响重涂。
耐磨线索:该树脂在相关测试中耐RCA可达约200圈,并特别提到“耐RCA性能好”。
物理参数:粘度较低(200-400 cps),固含100%,邵氏硬度72D。
参考配方:产品说明书上有喷涂准分子面漆参考配方(以L-6367-2为主体树脂,搭配哑粉、光引发剂等),可直接作为开发起点。
备选:L-6367-9(耐黄变版)
同样标注适用于汽车内饰,官能团和基础用途与L-6367-2相近,但侧重耐候性。
核心差异:耐黄变性能更突出,耐QUV 72小时后色差 △b < 0.5,且耐沸水煮1小时漆膜表面无水印。
物理参数:粘度较高(1800-3000 cps),邵氏硬度68D。如果内饰件对长期光照后的颜色稳定性要求更严,可以优先考虑这一支。
搭配助剂(补强耐磨或手感)
如果需要在现有配方中微调性能,蓝柯路也有配套助剂:
Lencolo 5004:描述为“细滑型耐磨手感助剂”,特别适用于弹性漆,在提供柔软细腻手感的同时提升抗刮伤和耐磨性。适合与上述树脂搭配,进一步平衡手感与耐磨。
Lencolo 8710:硅酮改性高分子聚合物,主要用于增加涂膜表面硬度和耐磨抗刮。但需注意,它的介绍应用场景写的是“溶剂型涂料”,若用于UV体系需先确认相容性。

